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Analyse - 
Comme nous l'avons vu dans un article précédent, les autorités chinoises sont depuis quelques années en train de redéfinir les intérêts stratégiques de leur pays afin d'être en mesure de tirer pleinement parti des atouts que leur confère leur nouveau statut de puissance mondiale.
Cela ne peut bien évidemment se faire sans disposer d'une force militaire moderne et complète, à même de défendre ces intérêts vitaux de l'Etat que sont par exemple sa souveraineté ou encore ses approvisionnements en matières premières dont dépend tant la croissance chinoise.
Analyse : Le 16 août dernier, le Department of Defense(DoD) a publié son rapport annuel tant attendu concernant les nouveaux développements entrepris par les forces armées de la République Populaire de Chine (RPC).
Si celui-ci ne révèle pas d'informations fracassantes, il confirme cependant la volonté de Pékin de disposer des outils de puissance nécessaires à la défense de sa souveraineté et de ses intérêts stratégiques, ainsi qu'à l'affirmation de son statut de puissance mondiale.
En effet, depuis le début 21ème siècle, la Chine s'est engagée dans une phase de modernisation, aussi bien de ses armements que de ses doctrines, en regardant par-delà ses intérêts territoriaux immédiats au profit d'intérêts plus globaux tels que la protection de ses voies d'approvisionnements énergétiques.
Présentation 2010 de la patrouille Cartouche Doré.
Crédits Armée de l'Air.
Si le ravitailleur d’Airbus Military occupe souvent le centre des débats avec l’appel d’offres KC-X, il est aussi un avion qui a été vendu à plusieurs clients à travers le monde. Aujourd’hui, les premiers exemplaires de ce ravitailleur en vol de toute dernière génération assument des heures d’essais en vol. Ceci alors que le premier client de l’appareil, la RAAF australienne attend son premier avion bon pour le service pour le quatrième trimestre de cette année.
Un des arguments que l’on retrouve le plus pour prouver la supériorité de l’A330MRTT face à ses concurrents, B737 NewGen en tête, c’est bel et bien que l’appareil d’Airbus vole. En effet, s’il n’est pas encore entré en service actif, les deux premiers exemplaires ont déjà été convertis et enchainent les vols de tests.
Dans ce clip, suivez comme si vous y étiez, l'intégralité d'une mission Rafale, de sa préparation à son achèvement.
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Crédits armée de l'air
Nouveau média social censé rapprocher les gens, Twitter devient un vrai champ de bataille pour EADS et Boeing. Une recherche rapide avec les mots clé Boeing, EADS et Airbus permettent d'avoir assez rapidement une image de l'état de la twittosphère : Les industriels Boeing et Airbus sont très présents, tandis que la maison-mère d'Airbus, EADS, semble être à la traîne.
De la supériorité cyber de Boeing
Posons alors la question : leur présence est-elle proactive ou subie? Les premiers résultats de ma recherche sont édifiants.
Un vent d’austérité souffle sur le vieux continent et tous les grands gouvernements européens se sont lancés dans des plans d’économies pour réduire le déficit des états. Bien sûr les budgets de défense ne sont pas épargnés. Réductions d’effectifs, reports ou annulations de programmes, réductions des volumes de commandess, achats de matériels américains, tout est bon pour économiser quelques millions.
La Bundeswehr sert la ceinture
L’exemple le plus frappant aujourd’hui est celui de l’Allemagne. Le gouvernement Merkel souhaite réaliser 80 Md€ d'économies sur quatre ans, dont 9 à 13 Md€ sur les coupes du budget de la défense.